Usporedba:Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 Naspram BMW i8 2018 (novo)

#	Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes"	BMW i8

Generacija	111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1. Generation (W111/W112) 1959 - 1971 Promijeni odabranu generaciju	1.Generation (1. Facelift) (I12) 2018 - Sada Promijeni odabranu generaciju
Karoserija	Limuzina	Kupe
Vrata	4	3
Klasa vozila	Luksuzna klasa (npr. S-Klasa)	Luksuzna klasa (npr. S-Klasa)
Motor	Odaberite motor za prikaz točnih vrijednosti	Odaberite motor za prikaz točnih vrijednosti
Ukloni	Ukloni iz usporedbe	Ukloni iz usporedbe

Dimenzije

Dužina

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 4875 mm

2. BMW i8 2018 (novo) 4689 mm

Međuosovinski razmak

1. BMW i8 2018 (novo) 2800 mm

2. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 2750 mm

Širina

1. BMW i8 2018 (novo) 1942 mm

2. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 1795 mm

Širina uključujući ogledala

1. BMW i8 2018 (novo) 2218 mm

2. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 ? mm

Visina

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 1510 mm

2. BMW i8 2018 (novo) 1291 mm

Visina od tla

1. BMW i8 2018 (novo) 117 mm

2. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 ?

Promjer okretanja

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 11 - 12 m

2. BMW i8 2018 (novo) 12 m

Prtljažnik/interijer

Prostor prtljažnika

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 530 - 1200 l

2. BMW i8 2018 (novo) 88 - 154 l

Prostor prtljažnika (straga sjedala preklopljena, od dna do krova)

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 ? l

2. BMW i8 2018 (novo) ? l

Prtljažni prostor (stražnja sjedala presavijena, od dna do prozora)

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 ? l

2. BMW i8 2018 (novo) ? l

Sjedala

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 5

2. BMW i8 2018 (novo) 4

Maks. sjedišta

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 ?

2. BMW i8 2018 (novo) ?

Vrata

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 4

2. BMW i8 2018 (novo) 3

Isofix

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 ?

2. BMW i8 2018 (novo) Serie

Motori/pogonski sklop

Pogon

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 Pogon na stražnje kotače

2. BMW i8 2018 (novo) Pogon na sve kotače

Gorivo

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 Bezolovni benzin

2. BMW i8 2018 (novo) Bezolovni benzin s većim oktanskim brojem

Mjenjač

1. BMW i8 2018 (novo) Automatski mjenjač

2. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 Ručni mjenjač, Automatski mjenjač

Brzine

1. BMW i8 2018 (novo) 6

2. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 4

Cilindri

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 6 - 8

2. BMW i8 2018 (novo) 3

Maks. brzina

1. BMW i8 2018 (novo) 250 km/h

2. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 160 - 210 km/h

Snaga

1. BMW i8 2018 (novo) 275 kW

2. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 70 - 147 kW

Obrtni moment

1. BMW i8 2018 (novo) 570 Nm

2. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 169 - 286 Nm

Zapremina motora

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 2195 - 3499 ccm

2. BMW i8 2018 (novo) 1499 ccm

Ubrzanje 0-100km/h

1. BMW i8 2018 (novo) 4 s

2. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 9 - 16 s

Potrošnja/ekologija

Veličina spremnika

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 65 - 82 l

2. BMW i8 2018 (novo) 30 l

Kombinirana potrošnja (WLTP)

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 ? l/100km

2. BMW i8 2018 (novo) 2 l/100km

Emisija CO2 (WLTP)

1. BMW i8 2018 (novo) 48 - 50 g/km

2. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 ?

Standard emisije

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 Bez katalizatora

2. BMW i8 2018 (novo) Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI, Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG

Veličina gume

1. BMW i8 2018 (novo) 195/50R20W

2. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 n.b.

Buka

1. BMW i8 2018 (novo) 71 - 72 dB

2. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 ?

Težina/vuča

Prazna težina (EU)

1. BMW i8 2018 (novo) 1610 - 1670 kg

2. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 1320 - 1715 kg

Dopuštena ukupna težina

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 1835 - 2185 kg

2. BMW i8 2018 (novo) 1905 - 1965 kg

Prikolica s kočnicama

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 1200 kg

2. BMW i8 2018 (novo) ?

Prikolica (bez kočnica)

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 700 - 750 kg

2. BMW i8 2018 (novo) ?

Maks. opterećenje krova

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 ? kg

2. BMW i8 2018 (novo) ? kg

EV

Domet (WLTP)

1. BMW i8 2018 (novo) 50 - 53 km

2. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 ?

Kapacitet baterije - ukupni

1. BMW i8 2018 (novo) 9 kWh

2. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 ?

Kapacitet baterije - upotrebljiv

1. BMW i8 2018 (novo) 9 kWh

2. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 ?

AC punjenje

1. BMW i8 2018 (novo) 1-phasig

2. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 ?

Brzina AC punjenja

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 ?

2. BMW i8 2018 (novo) AC:2,3-3,7 kW

Tip priključka za punjenje

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 ?

2. BMW i8 2018 (novo) Typ 2

Tip baterije

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 ?

2. BMW i8 2018 (novo) Lithium

Pozicija priključka za punjenje

1. Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 ?

2. BMW i8 2018 (novo) Fahrerseite vorne

Usporedba:Mercedes-Benz 111/112 "Heckflossen-Mercedes" 1959 Naspram BMW i8 2018 (novo)

Dodaj za usporedbu

Dimenzije

Prtljažnik/interijer

Motori/pogonski sklop

Potrošnja/ekologija

Težina/vuča

EV